红网时刻新闻1月16日讯（记者 彭佩 通讯员 陈潜）1月16日，记者从长沙公交集团获悉，长沙地铁V巴首条线路“地铁微巴M1号线”日前正式开通，长沙公共交通再添便民新举措。此次推出“地铁V巴”品牌线路，以“短距离、快频次、灵调度”为核心，精准连通市政务服务中心与观沙岭地铁站，用“地铁送到站、公交坐回家”的无缝衔接，为市民打通了出行“最后一公里”，让城市通勤更高效、日常出行更暖心。

不少老乘客还记得，原70路公交线路曾是片区出行的“老朋友”。但随着地铁4号线观沙岭站客流量日益增长，以及市政务服务中心、观沙岭周边居民区、办公区的出行需求变化，“缩短通勤时间、精准对接地铁”成为大家集中反馈的出行需求。

作为长沙地铁V巴家族的“首发线路”，此次优化升级，聚焦高效接驳，该线路严格遵循“三不超”设计原则（高峰间隔不超5分钟、运营公里不超5公里、主要停靠站点不超5个），具体运营信息如下：

线路走向：从市政务服务中心始发，经市政府门口道路、金星路、含光路、银杉路至观沙岭地铁站4号口调头，沿杜鹃路、观沙路返回起点，全程5.7公里（核心段控制在5公里内），把居民区、学校、办公区和地铁枢纽“串成串”。

发车频次：工作日高峰（早晚通勤时段）5分钟/班，平峰及节假日15分钟/班，候乘时间大幅缩短。

核心站点：主要停靠市政务服务中心、含光路观沙路口、长沙市实验小学、观沙岭地铁站4号口、八方小区，精简非必要停靠，强化“市政务服务中心—观沙岭地铁站”直达效率（市政务服务中心站为移动站点，按需停靠市政府正门站、市政府站）。

票价服务：票价维持2元/人次，支持公交卡、扫码支付，已张贴地铁V巴标识与线路指引，保障市民顺畅乘车。

作为长沙公交“地铁微巴”线网的第一条试点线路，不仅是单一线路的焕新，更承担着“模式试点”重任，通过实际运营收集政务办事、通勤客流数据，优化“地铁V巴+地铁”接驳逻辑，未来将以此为模板，在全市范围内推广更多地铁V巴线路，打造以地铁站点为核心的3公里半径微循环网络，让“短距离出行不用等、少绕路”成为长沙公交新常态。

作为长沙地铁V巴的“开山之作”，该线路的开通标志着长沙公交正式迈入“品牌化、精细化”接驳新阶段，为市民短途出行提供更优选择。