近期，湖南河湖水位持续下降，沅水响水坎与湘江文泾滩航段水位接近或低于设计最低通航水位，船舶通行困难，搁浅与堵塞风险增加。为保障电煤、粮食等重点物资运输，湖南在两处航段先后启动2025-2026年度公益助航工作。

沅水响水坎航段素有“湖南第一险滩”之称，12月10日水深仅2.5米，航宽90米，船舶上行困难。12月6日起，益阳航道事务中心抽调人员组成专班，实行24小时值守，并调派3艘工作船艇驻守。该航段实施“单日下水、双日上水”单线航行机制，每日通航时间为6:00至18:00，同时通过视频控制点、智慧水运平台与探测设备进行全程监管。

自启动以来，该中心已累计护航油料、煤炭、粮食、矿石等重要物资运输船舶14艘，以及危化品运输船1艘、其他社会物资运输船7艘。

湘江文泾滩航段目前水深仅2米，航宽80米，通行效率低。12月7日，长沙航道事务中心在此启动公益助航，划定萝卜洲水域为核心助航区，抽调5名骨干组成现场小组，24小时值班待命。该中心还建立水情发布机制，全面检修助航设备，以应对复杂航道情况。

12月9日，该中心为一艘上行困难的电煤船提供拖带助航，并对一艘搁浅的钢材货轮实施救援，经过近3小时作业化解险情。

湖南航道部门表示，将持续跟踪水情变化，强化现场管控与应急处置，坚守“人员零伤亡、船舶零损伤、航道零阻塞”目标，保障全省水运畅通。